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    產品詳細介紹: 產品介紹?? ? ? ?ET4900-CJ 發動機冷熱沖擊恒溫系統是根據 GB/T19055-2003 《汽車發動機可靠性試驗方法》中冷熱沖擊試驗項目要求而設計的裝置。該系統內部的換熱器將外部冷卻水與發動機冷卻液隔離,使發動機冷卻液在一個密閉的環境內循環運轉,通過對發動機的出水溫度、轉速、油門、負荷、點火回路、啟動回路、溫控閥等參數的控制,從而完成:額定工況-低怠速-?;?啟動-高怠速各工況件間的轉換,實現了發動冷熱沖擊試驗的全部過程。? ? ? ?考慮到用戶使用和維護的方便以及控制的需要,此系...
  • 產品詳細介紹: 產品簡介? ? ? ?ET4900-LQY發動機冷卻液恒溫系統是根據國家汽車發動機試驗GB標準的要求而專門設計用于發動機臺架試驗的裝置。該系統內部的換熱器將外部冷卻水與發動機冷卻液隔離,使發動機冷卻液在一個密閉的環境內循環運轉,將溫度控制在一恒定范圍內。此系統具有良好的安全性,并且不受發動機的工況及環境溫度變化的影響。? ? ? ?考慮到用戶使用和維護的方便以及控制的需要,此系統采用了可移動式結構。? ? ? ?發動機冷卻液在自帶循環泵(或管道泵)運轉時所產生的壓力下流動,經過ET4900-LQ...
  • 產品詳細介紹: 產品介紹? ? ET4900-RY發動機燃油恒溫系統是根據國家標準GB/T18297-2001《汽車發動機性能試驗方法》而專門設計用于發動機臺架試驗的裝置。此系統可為試驗發動機提供流量穩定、溫度恒定的燃油,以解決測試發動機綜合性能時,由于燃油溫度不穩定(受環境溫度、燃油回油溫度的影響)以及燃油溫度無法按測試要求任意改變的問題。?? ? ET4900-RY發動機燃油恒溫系統是采用油水交換閉式循環原理,其工作的基本原理路線是:來自電噴發動機回油管道內的高溫回油(和來自油耗儀的燃油),經過 ET490...
  • 產品詳細介紹: ?產品簡介   機油溫度采用閉式外循環冷卻控制方式。整套裝置由循環油泵、水冷冷卻器、冷卻水流量調節閥、溫度控制器、溫度傳感器及加熱裝置組成。循環油泵將發動機工藝油底殼內的機油抽取到水冷冷卻器中,降溫后再回到工藝油底殼內。溫控器根據采集到的機油溫度值自動控制冷卻水流量調節閥的開度以及加熱裝置的工作,使發動機工藝油底殼內的機油溫度接近或達到設定溫度?! ?用戶可以利用計算機RS232/485串行接口進行系統參數調整或設定及程序控制。?主要性能特點?l精度高,響應快,穩定性好;l采用封閉循環結構設計,...
  • 產品詳細介紹: 產品介紹來自發動機增壓器出口的高溫壓縮氣體,通過ET4900-ZL發動機中冷恒溫系統中的中冷器內的管道時,與管道外的水流進行熱交換,使高溫壓縮氣體降溫,通過控制冷卻水的流量,來控制中冷后的空氣溫度,實現高溫氣體的溫度調節。?技術性能參數:l??冷卻能力能夠滿足358kWl??使用介質:空氣l??空氣流量:2880立方米/每小時l??系統控制精度:±2℃;l??測量范圍:0~200℃l??測量精度:±1%F.Sl??傳感器類型:PT100l??顯示分辨率:0.1℃主要性能特點:????????l?...
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